泰国中线旅游景点

泰国中部最棒的19个旅游地

原计划是一大早，必须要赶往chatuchak长途汽车站，坐车奔赴素林或四色菊，然后想办法转车或包车前往本次终极目的地——考普维安寺Prasat Khao Phra Wihan(KHAO PHRA VIHARN )。因为从曼谷前往素林或四色菊，需要7-8小时车程，也不知道时刻表，必须起早，尽快赶往大巴站，最好是6点就去，拼命赶上第一班大巴，赶在下午抵达素林，再想法转车去考普维安寺，运气好的话，不知道有没有可能赶在下午4点关门前进入景区。备选帕侬蓝作为。

因为睡过了，直接跳到了plan c……

前往帕侬蓝，首先要前往武里南，但帕侬蓝距离武里南挺远，要先想办法从武里南转车去一个叫NANGRONG（南荣、南隆、娘隆）的小镇，据说这里再转车前往帕侬蓝是最方便的。原本一直以为曼谷市不可能有车直达南荣这样的小镇的，这绝对是低估了泰国对于旅游城市交通的扶持力度。

泰国常见的长途交通工具：空调大巴和小巴。

其实考普维安寺最佳的抵达方式是自驾，但这也是回来后的判断了，胆子小+没有国际认证+全部驾驶技术烂+时间太长+过分相信泰国的交通建设，直接枪毙了自驾计划。

泰国中线旅游景点

罗斛国（公元11-12世纪）——华富里（罗斛即是“ 华富里”Lopburi的谐音）

高棉时代（公元10-13世纪）——呵叻、武里南、四色菊的高棉遗迹

阿瑜陀耶王国（ 公元14-18世纪）——大城

吞武里王朝、曼谷王朝（ 18世纪-今）——曼谷

泰国中线旅游景点

华富里，当时叫罗斛国（和英文的华富里Lop Buri读音更接近），自打堕罗钵底帝国时代就已经存在，在历史洪流中，目视各大_潮起潮落，涨停跌停退市，顽强的在各大强权的争斗中生存下来，终于在元代的时候修成正果，与泰族人自家建立的强权素可泰帝国共同治理着泰国大地，并向元朝纳贡，元朝皇帝觉得泰文念的拗口，索性取素可泰的“暹”和罗斛国的“罗”，直接就吧这块地方称作：“暹罗”——这下知道“微笑暹罗”的标题的历史缘由了吧。

华富里老城相对新城规模小的可怜，老城的中心是火车站，连接曼谷和清迈铁路线穿城而过，几个主要景点基本都是散落在铁路周边，步行可达（个人觉得还是租个自行车稳妥）。

泰国中线旅游景点

华富里不只是古城，也有“猴城”之称。古城遗迹可以在泰国的其他城市里找到，如大城、素可泰等等；独一无二的猴城景观，却是全世界只此一家，绝无仅有。每年11月的最后一个周末，华富里举行猴子节(monkey festival)，当地居民会大摆宴席，准备丰富的水果食物，宴请数百只猴子齐来赴会，场面怪异壮观。

泰国中线旅游景点

门票：100B

一个小镇博物馆敢套上“国家”抬头，那么来头一定不小，呵叻高原200多个吴哥遗迹，虽然l地面上的残迹多数破败，但是都能在遗址周边出土不少掩埋地下精美雕刻的建筑残片或佛像。因为埋入地下，未历经风霜雨打，多数雕刻保存完好。这些精美雕刻很多就收藏于披迈国家博物馆，包括已经去过的披迈寺、帕侬蓝和玛穴寺出土的雕刻。

这里可以看到博物馆的镇馆之宝：华富里风格的门楣——化身为Vamana的毗湿奴神（没有分到糖而发脾气的毗湿奴神）。

泰国中线旅游景点

往回走的时候路过一个叫Meru Brahmathat （梅露婆罗门塔）的古迹，貌似也兼做市民广场使用，有趣的是这个古迹是大城时代的遗迹，材质是红砖，风格也是锡兰或大城风格的佛塔，据说是婆罗门信徒的火化之地，看来披迈在经历高棉时代后，作为一个泰国重要的城市而延续着其繁荣。

古城门和梅露婆罗门塔都不是个吃榴莲的好地方，周边都是闹市比较嘈杂，于是换阵地，来到披迈的头牌景区——披迈寺。