泰国皮卡旅游车（泰国皮卡皮卡是什么意思）
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江西五十铃D-MAX柴油机一直以来超高的可靠性与强悍的动力表现，在皮卡界口碑相当出色。全新一代D-MAX则配备了最新的劲蓝动力第二代四缸柴油发动机，它的最大功率120kW，峰值扭矩达到了360牛·米。
之所以可以实现这样出色的动力参数，不仅依靠了五十铃在柴油机技术方面的深耕，还在与对于新技术的不断探索。Ddi高压共轨技术就可以将柴油与空气充分混合，这样进入气缸后才能够更为充分的压燃混合器，从而达到动力劲，燃油省的目的。关键是这套系统还能够有效避免柴油机供油噪音，让发动机总体NVH水平更好。
当然，拥有了好的机器以外，全新一代D-MAX还配备了6挡手动与6挡自动两种变速箱的选择。值得一提的是，这款6挡自动变速箱来自质量口碑都很出色的原装进口日本爱信6速自动变速箱。
在驱动系统方面，强大的四驱一直是江西五十铃D-MAX车主津津乐道的部分。全新D-MAX仍然配备了硬派车型才拥有的分时四驱，为什么是分时，老司机都知道，只有分时才是应对非铺装最可靠的四驱配置。并且这套分时四驱可以在低速四驱状态下实现倍扭矩放大，前后轮也可以实现50%完美动力传递，全新电子差速锁可以实现100%主动锁止，避免车轮打滑与陷车，让脱困不再困难。
最后
在我接触过很多皮卡以后就发现，其实皮卡作为功能性极强的车型分类来说，品质与可靠才是最珍贵的属性。最近几年越来越花哨的功能搬到皮卡身上，实际用途到底有多少，我不是车主我真的没有发言权。但是我知道的是，全新一代D-MAX仍然是一台将性能、可靠性放在首位的皮卡，并且它仍然为了市场需求加入了更多乘用化的配置，以目前它的表现来看，它仍然是合资皮卡当中的标杆车型。
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写在最后
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科技是全新一代D-MAX内饰带给我的主要感受，内饰的总体造型上延续了五十铃家族以务实角度出发的造型设计，中控台每个区域分区清晰，上手友好，而科技化的体现则是源于车内人机交互的部分。
9英寸中控屏不仅具备常规的多媒体和360度泊车影像的显示以外，还支持与手机的互联功能，可以实现苹果CarPlay与安卓CarLife等手机的连接。当然，车机本身具备网联功能，支持在线导航与在线音乐等，车机完全可以充当一台智能手机来使用，整体的显示效果与操作流畅度也是第一梯队的感受。